...是尼龍，明年還會(huì)推出橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機(jī)械制造、生物醫(yī)療等領(lǐng)域都有非常廣闊的應(yīng)用空間。對(duì)這些行業(yè)帶來(lái)的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強(qiáng)度大幅提升。7.惠普3D打印對(duì)于助力中國(guó)制...;

...適合他們?！　。?）其他特殊行業(yè)　　目前3D打印技術(shù)在航空航天、軍事、醫(yī)療、建筑等特殊行業(yè)的應(yīng)用也取得了突破性進(jìn)展，3D打印機(jī)對(duì)這些高端敏感行業(yè)的貢獻(xiàn)為人類及國(guó)家?guī)?lái)很多福利。3D打印技術(shù)在這些領(lǐng)域的推進(jìn)是非...;

...獨(dú)一無(wú)二，而且速度也很快。我們有各種各樣的客戶，從航空航天工程師到后院修理工，“他解釋說(shuō)。我詢問(wèn)了他們最經(jīng)?？吹降目蛻糈厔?shì)，而克里特拉指出航空航天和醫(yī)療是其基地中的兩大部門?！拔乙卜浅Ｏ矚g和后院工匠一...;

...。代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞?！?、北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院　以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績(jī)，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光...;

...千克，最高時(shí)速可達(dá)135公里，并縮短了80%的研發(fā)周期。在航空航天領(lǐng)域，華曙高科與某保密單位合作制造的3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)零部件已通過(guò)10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，下一步將對(duì)金屬零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和組裝。同時(shí)，其具有10k/m...;

...料的金屬結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，EBF3計(jì)劃已經(jīng)被用于制造戰(zhàn)斗機(jī)零部件，COSM還開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的電子束金屬3D打印系統(tǒng)的技術(shù)，為商業(yè)、大型航天航空領(lǐng)域的終端用戶提供現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和自適應(yīng)過(guò)程控制應(yīng)用。公司將與CIRAS攜手進(jìn)一步開(kāi)發(fā)空間自主...;

...英尺，專被設(shè)計(jì)來(lái)用熱塑性材料制造大型零件。它可以為航空航天、汽車、鑄造等行業(yè)制造“工業(yè)模具、主機(jī)、樣品、模具和生產(chǎn)夾具。最近，Thermwood與美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)達(dá)成合作，LSAM機(jī)器也將用于海軍應(yīng)用。高級(jí)材料使用新工...;

...其是金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用前景廣泛、結(jié)合力強(qiáng)，尤其適合航空航天、汽車，手機(jī)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造，可以這么說(shuō)，3D打印是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)，抗拒意味被淘汰，作為規(guī)模龐大的制造業(yè)代表富士康，人力成本日漸上...;

...模具制造技術(shù)用于生產(chǎn)附加值高、精密制造的產(chǎn)品，比如航空航天器械和醫(yī)療器械，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。;

由于全球訂單數(shù)量增加，預(yù)計(jì)到2025年，航空航天終端用途的陶瓷3D打印市場(chǎng)將達(dá)到2610萬(wàn)美元。由于成年人口和醫(yī)療保健投資的不斷增加，預(yù)計(jì)醫(yī)療領(lǐng)域相關(guān)需求的年增長(zhǎng)率約為35.4%，這可能是促進(jìn)陶瓷3D打印市場(chǎng)成長(zhǎng)的關(guān)鍵因素...;

...國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。代表性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績(jī)，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成...;

...寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。數(shù)碼印花，是用數(shù)碼技術(shù)進(jìn)行的印花。數(shù)碼印花技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷...;

...啟。惠普自6月中旬在上海宣布進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，引起航空航天、汽車及零部件、裝備制造、醫(yī)療等行業(yè)用戶的高度關(guān)注，也在3D打印行業(yè)掀起巨大波瀾。作為全球最新一代工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近...;

...“我們伍斯特的團(tuán)隊(duì)是使用增材制造技術(shù)的專家，為包括航空航天，汽車和發(fā)電在內(nèi)的眾多行業(yè)客戶解決復(fù)雜的工程難題，”材料解決方案總經(jīng)理Phil Hatherley評(píng)論道。 “我們的新工廠將為我們提供空間和范圍，以繼續(xù)為這些專業(yè)...;

...為SLA、DLP等光固化3D打印技術(shù)在許多領(lǐng)域，尤其是汽車、航空航天、電子等對(duì)材料綜合性能要求較高領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的主要瓶頸。該款耐高溫系列3D打印光敏樹(shù)脂材料為深棕色粘稠液體，3D打印制品為深褐色，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度大于200...;

...3D打印一般應(yīng)用于工程類制造與民用發(fā)展，如國(guó)防軍工、航空航天等高端制造的重要零部件等，或者工程制造的小批量或者單件產(chǎn)品生產(chǎn)。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，其成本也得到有效控制，成本的降低則意味著受眾的擴(kuò)...;

...業(yè)產(chǎn)品快速迭代的需求以及控制成本的需求。這個(gè)情況在航空航天行業(yè)和汽車制造行業(yè)尤為突出。同時(shí)，這兩個(gè)行業(yè)對(duì)于引進(jìn)可以提高生產(chǎn)效率的新技術(shù)也最為積極。而粘合劑噴射3D打印技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)快速制造出金屬零件...;

...年來(lái)看，高性能的碳纖維及復(fù)合材料的新增產(chǎn)能多以滿足航空航天需要為主，如今在碳纖維領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)沖破國(guó)外技術(shù)的封鎖，碳纖維的生產(chǎn)技術(shù)日益成熟，具備大規(guī)模市場(chǎng)化的條件；未來(lái)大絲束低成本的碳纖維在民用領(lǐng)域的...;

...邦材料研究與測(cè)試部（BAM）、克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和德國(guó)航空航天中心（DLR）合作開(kāi)展了一個(gè)項(xiàng)目，名為“失重狀態(tài)下的粉末增材生產(chǎn)”，以進(jìn)一步調(diào)查微重力對(duì)3D打印的影響，加快太空3D打印時(shí)代的到來(lái)。在一個(gè)為期五天的時(shí)...;

...行了投資。后者主要提供航天級(jí)的增材制造結(jié)構(gòu)性鈦金屬部件。據(jù)了解，本次交易雙方并沒(méi)有透露其投資協(xié)議的具體條款。Norsk Titanium公司董事長(zhǎng)John Andersen Jr說(shuō)：“來(lái)自Applied Ventures的股權(quán)投資將使Norsk Titanium及其快速等離子沉積...;